修建城市地鐵都是各地區(qū)的重點工程，要堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的原則。因此，在地鐵工程中所選用的防護設(shè)備—定是通過國家人防辦組織專家通過鑒定的產(chǎn)品，不能選擇那些只在紙上談兵，把未通過鑒定的產(chǎn)品拿到地鐵工程中來做試驗，否則將后患無窮。一定要堅持在滿足使用要求的前提下，盡量壓縮投資，使防護設(shè)備的設(shè)計滿足“安全實用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、使用維護方便”的要求。

　　1、改電動為手動

　　早期的地鐵，是以戰(zhàn)備為主，因此所用的防護設(shè)備均為電動，強調(diào)孔口防護設(shè)備能夠快速反應(yīng)，以防突然襲擊。隨著時代的變化，地鐵已定位在“兼顧人防”的平戰(zhàn)結(jié)合工程，允許在戰(zhàn)前有一定的轉(zhuǎn)換時限。在廣大人防科研工作者的努力下，適用于地鐵人防工程的防護設(shè)備不斷涌現(xiàn)，并在全國地鐵工程中得到廣泛應(yīng)用。適用于地鐵風(fēng)道用的雙扇立轉(zhuǎn)式人防門，手動啟閉，靈活輕便，不僅降低了設(shè)備造價，還大大減少了人防防護段的長度。

　　2、關(guān)于清潔式通風(fēng)設(shè)備

　　對于6級抗力的地鐵而言，僅有少數(shù)幾個有人員掩蔽的重點站，設(shè)置清潔式通風(fēng)系統(tǒng)。車站的清潔式通風(fēng)系統(tǒng)包括進風(fēng)和排風(fēng)。它是戰(zhàn)時各口部人防門都關(guān)閉，普通通風(fēng)不能進行，但地鐵外部空氣沒有遭受污染的情況下的一種特殊通風(fēng)方式。它只在進風(fēng)口設(shè)一道油網(wǎng)濾塵器，僅能濾除空氣中較大顆粒的灰塵，是一種最簡單的戰(zhàn)時通風(fēng)方式。

　　清潔式通風(fēng)可以提供一定量的新鮮空氣，改善掩蔽人員的環(huán)境。安裝在重點車站的門式戰(zhàn)時清潔式通風(fēng)系統(tǒng)，它將戰(zhàn)時通風(fēng)系統(tǒng)中的防爆波裝置、密閉閥門和軸流風(fēng)機，分別安裝在普通風(fēng)道的防護門、防護密閉門、密閉門上，從而使平時普通風(fēng)道和戰(zhàn)時通風(fēng)的特殊風(fēng)道合二為一、防護設(shè)施和通風(fēng)消波設(shè)施合二為一，大大減少了土建工程量，降低了工程投資。門式戰(zhàn)時清潔式通風(fēng)設(shè)施，設(shè)計獨特，有創(chuàng)新，是—種值得推廣的人防設(shè)施。